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很樂意跟大家分享法國經驗,但不少朋友都用「悄悄話」問我相同的問題。其實每個人的「個案」,都有很多相同點,我鼓勵大家把留言設為公開,讓你的發問也被其它網友參考,這才是分享,畢竟我不是留學代辦,大家一起討論才可以獲得更多。

  為什麼我那麼雞婆個性,連租腳踏車都要寫一篇blog,實在是因為這二天騎腳踏車幹太多蠢事了,所以要來把我的經驗跟大家分享。在巴黎,有很多公用的腳踏車站,租一天只要1.7€,所以如果你「真的」閒閒沒事做~不妨租一台來玩玩!(如果有重要事要辦,千萬不要!)

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  腳踏車的法文是 vélo ,於是巴黎的公共腳踏車就叫 velib,每一個velib的腳踏車站都會有一台這樣的機器,可以當場買卡,當場取車及還車,當然,甲地租車乙地還車這是一定可以的。

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  腳踏車站多不多呢?很多!很方便,以西堤島附近的地圖來看,就有這麼多的腳踏車站了。起碼是地鐵站的三倍密度吧~至於全巴黎究竟有多少腳踏車站呢?往下看下去......

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  媽呀!~什麼鬼!這就是全巴黎的腳踏車站囉~幾乎每隔幾條路就有一個站,應該是不論去哪裡玩,只要看看附近,都一定有點可以借車和還車。難怪滿街都是騎腳踏車的觀光客~

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好!來說說費率: 

  一日卡 七日卡 年卡
基本卡費 1.7€ 8€ 29€

  首先要用機器買一張卡(或者加值在巴黎的Navigo卡裡面),買卡只是代表你有租腳踏車的權利,卡片印出來的同時就開始算時間了,使用期限分別是一天、七天和一年。每張卡上面有一組序號,並且要自行設定一組4碼密碼,序號及密碼在取車時都會用到。

  第一小時 第二小時 二小時以上
使用費 1€/半小時 2€/半小時 4€/半小時

  使用腳踏車時另外還要付使用費,如果在半小時內還車,一律免費!超過半小時就要1€了,愈久愈貴!如果你租二小時,就是5€;租四小時,就是21€~有點可怕吧!你以為租愈久應該愈便宜?不是哦~法國人想的跟我們不一樣!所以如果想省錢,就是要在半小時內還車,然後馬上再租一台接著騎,如此接力賽,就不用付使用費了~

但是!腳踏車接力要注意幾件事:

1。最好提前10分鐘就開始找接力站,操作首頁有地圖可以查詢附近的點。

2。有些站的位子是滿的!沒有空位可以還車;而有些站的車全是壞的!

3。還車後,要等2分鐘才能再取車。

 

  我第一次租腳踏車時,成功買了一日卡,可是那車子就是牽不出來,卡住!換了好幾台都沒有用,連路邊的阿伯也不知道出什麼問題,搞到我上課快遲到,結果就放棄了。到了晚上去朋友家烤肉,沒趕上地鐵的末班車回家,於是半夜只好再去試一次租腳踏車,這一次成功了!原來早上是我拔錯方向啊~不過,把車拔出來後,發現竟是一台「落鏈」車!不能騎!氣死我了!而且還沒有別台可以選~於是又走了一段路才找到腳踏車站,取到一台正常的車。真沒想到第一次的腳踏車體驗,竟是在半夜1點....

  隔天,趁卡片過期以前,再次租一台腳踏車,打算騎車去藍帶上課!這樣可以省一張地鐵票。好了,出發!

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  騎了25分鐘左右剛好來到中國城,看到有腳踏車站我就趕緊去換一台車!結果還了車,才發現卡片過期了~~~不會吧!我還沒到學校哩~還需要另一台腳踏車接力呢!只好....又買一張卡(實在太蠢啦!)。後來一共接力了三台車,因為我的學校離我實在太遠了!中途騎到蒙帕拿斯墓園換了一次車,可惡!為什麼不是換旁邊這台AUDI,只是笨重的腳踏車~

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  巴黎的自行車道是否因為它是先進國家而比較完善呢?我認為還不完善,但比台灣好。有蠻多路段的自行車道是有分隔島的,甚至在圓環及人行道上也劃有自行車道的標示,順著標示騎很安全,不像台灣雖寫著自行車道,轎車照樣過來"ㄟ"你。

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但還是有很多路段,必須跟公車搶道。

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  其實騎腳踏車以後,我才發現巴黎很多單行道,這對路線歸劃的難度又增加了不少,我整整騎了一小時又二十分,才到學校!而且也發現,巴黎的上坡、下坡相當多!有些上坡路段真的是對腿力大考驗,騎到沒力!但遇到下坡時,在 18°C 巴黎夏天的風的吹彿下,我又感覺到我人在法國了。當我放鬆心情下坡滑行時,巴黎的街道再次讓人感到舒服,我用法語跟路人打招呼說:「Bonjour!」,背著我的廚刀,往我的廚藝學校去!偶爾遇到單行道我實在不想繞路時,就騎上人行道逆向,行人也不覺得有什麼奇怪,倒是經過警察局時,有被警察給吹哨叫下來,叫我用牽的~哈!

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  還車時,只要把車頭旁邊的栓,往腳踏車架的插槽推進去,橘燈表示處理中,綠燈就是完成!可以走人囉~

 

底下是工具文,是操作系統的截圖,真的有興趣租腳踏車的再往下看唄~

↓ 1。這是操作首頁,買卡按2。

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↓ 2。選擇你要買的卡,一日卡按2。

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↓ 3。沒有Navigo的人按1就是一般velib卡。

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↓ 4。一日卡按1。

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↓ 5。系統提示您可以用來付費的卡,我是用銀行藍卡,按V進入下一頁。

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↓ 6。一些使用授權說明,要先按5往下讀,然後才可以按V往下一頁。

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↓ 7。插入您的銀行卡付費,並且設定一組4碼的 velib 卡片密碼,接著機器就會印出一張 velib 卡,上面有你的起始時間及8碼的卡片序號。

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↓ 8。回到操作首頁,按1準備取車。

↓ 9。提示輸入8碼序號,按V進入下一頁。

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↓ 10。輸入4碼 velib 卡片密碼,按V進入下一頁。

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↓ 11。按2進入其它操作。

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↓ 12。要取車按1。(如果您剛還車,項目1會顯示紅色,表示你要等2分鐘才能再取車。)

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↓ 13。系統提示您亮綠燈的腳踏車才是可用的,按V進入下一頁。

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↓ 14。選擇一台腳踏車編號。

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↓ 15。成功!看到這個畫面就可以去取車了,60秒沒有把車拔出來的話,系統會自動取消交易。記住!是往後拉出,不是往旁邊!

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另外,這是簡易型的取車介面,只能取車不能買卡。

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  總之,就是這樣囉~沒用過會覺得複雜,用過幾次就覺得簡單了。如果你是在卡片失效前1分鐘取車,取出來還是可以用30分鐘免費!免驚!本來在想,買個29€的年卡,可以省下一年600€的地鐵車錢,但這二天騎下來,實在有點吃不消,尤其到了冬天可能就很不想騎車了!讓我再考慮考慮吧!

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Anthony 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • HUA HUA
  • 天啊,租腳踏車站比台灣的7-11還密集耶 冏
  • 對啊~我也是看了地圖才發現如此恐怖!
    如果每個站都放一台自動販賣機,不知道可以賺多少錢...

    Anthony 於 2011/07/31 09:56 回覆

  • BonBon
  • 那一張腳踏車如此密集的地圖真是厲害~ 不過為了在時間內為了還腳踏車搞得那麼累 (很像是???接力賽) 似乎失去了原有的便利性了.

    至於文章中提到很多單行道, 吼!!!~~ 台北市也是一堆@_@...平常用走的, 路小就罷了, 遇到坐小黃的時候感覺被多繞了許多冤枉路, 不但多花錢, 時間也多花了不少....................................
  • 哈哈~看來那張圖有"笑果"!
    對啊,超討厭單行道,以前在台中也是,在台北也是....

    Anthony 於 2011/07/31 18:28 回覆

  • 林小六
  • 大概是去年吧~ 這種腳踏車站 在台北市也有了歐!
  • 是哦,不過如果我回台北,應該是開車吧!(不要再過窮酸生活了~~~)

    Anthony 於 2011/10/15 16:15 回覆

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